A Câmara de Leiria apresentou, esta terça-feira, o parecer relativo ao estudo de impacto ambiental (EIA), do troço entre Soure e Carregado, da futura linha de alta velocidade (LAV) Lisboa–Porto, que é “favorável condicionado”, por não abordar, de forma clara, entre outras coisas, os impactos decorrentes da construção da nova estação na Barosa, nomeadamente as acessibilidades.
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