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Partiu como U-Bike e volta como Biclis: eis o sinuoso trilho da bicicleta elétrica na cidade do Lis

A poucas semanas de um novo sistema de bicicletas partilhadas entrar em funcionamento na cidade, o REGIÃO DE LEIRIA quis saber em que ponto está o projeto lançado há seis anos pelo Politécnico de Leiria. Pelo estado em que se encontram os veículos, o futuro da U-Bike parece estar em “doca seca”.

Bicicletas elétricas U-Bike evitam emissão de 17 mil quilos de dióxido de carbono

As U-Bike, bicicletas elétricas do Politécnico de Leiria, pouparam a emissão de 17 mil quilos de dióxido de carbono para a atmosfera desde junho de 2018, anunciou hoje o instituto. Em circulação em Leiria, Marinha Grande, Peniche e Caldas da Rainha, as U-Bike são utilizadas por estudantes, professores, investigadores e técnicos das diversas escolas do Politécnico. Atualmente estão em circulação 183 bicicletas elétricas. Desde o arranque do projeto, as bicicletas U-Bike serviram 382 utilizadores, que percorreram cem mil quilómetros, o equivalente a uma poupança de 17 mil quilos de dióxido de carbono relativamente à utilização de veículos movidos combustíveis fósseis. “Este é para nós um marco muito relevante, porque mostra que a aposta do Politécnico de Leiria em disponibilizar meios de mobilidade suave ambientalmente responsáveis e sustentáveis e que, simultaneamente, contribuem para reduzir a pressão automóvel nos diversos campi, foi uma excelente medida”, afirma o presidente do instituto. Rui Pedrosa considera que a adesão da comunidade académica tem sido “muito positiva”, verificando-se, até, “o efeito de contágio positivo nos municípios da região de Leiria e do Oeste”, com o aparecimento de outros utilizadores e soluções de partilha de bicicletas, “bem como intervenções de melhorias nas infraestruturas promotoras da utilização de bicicletas, nomeadamente nas ciclovias, dedicadas ou partilhadas”.

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